Description/kawalan
Parameter teknikal
Pengenalan Produk
Sekiranya anda pernah bergelut dengan forklift biasa yang terperangkap di atas tanah kasar atau tidak dapat memerah ke tapak kerja yang ketat - izinkan saya memperkenalkan anda kepada LG40FR. Ia adalah belakang - yang diartikulasikan kasar - forklift terrain, dan jujur? Ia adalah jenis mesin yang menjadikan bahan yang sukar - mengendalikan pekerjaan merasa lebih mudah. Dengan kapasiti mengangkat ton 4 -, ia dibina untuk tempat -tempat yang kemas, menuntut: tapak pembinaan, ladang, yard perindustrian - di mana -mana forklift biasa akan membuang tuala. Bahagian terbaik? Ia sukar seperti kuku tetapi masih fleksibel, terima kasih kepada perkara -perkara seperti artikulasi belakangnya (itulah "swing" di tengah) dan empat - pemacu roda. Biarkan saya memecahkan mengapa ia adalah penukar permainan untuk orang yang bekerja di luar rumah atau di tanah yang tidak rata.
Pertama, perkara artikulasi belakang - Jangan biarkan istilah mewah menakutkan anda. Pada asasnya, forklift berpecah ke bahagian depan dan belakang, dihubungkan dengan pivot di belakang. Apabila anda berpaling, belakang berayun di sekitar untuk bersatu dengan bahagian depan, yang bermaksud ia mempunyai cara yang lebih ketat memalingkan radius daripada forklift yang tegar yang merasakan seperti memandu tangki. Saya telah melihat lelaki menggunakan ini dalam meter pembinaan sempit, di mana satu -satunya ruang untuk bergerak adalah di antara susunan kayu dan beg konkrit - tidak lagi menyokong 10 kali hanya untuk membuat giliran. Dan di tanah bergelombang? Pivot itu membolehkan setiap roda tetap bersentuhan dengan kotoran, batu, atau cara yang lebih baik. Tidak ada lagi roda yang tergelincir atau terjebak di bintik -bintik lembut - jumlah ketenangan fikiran apabila anda mengangkut beban berat.
Ia juga membolehkan anda memilih gandar yang betul untuk pekerjaan anda, yang merupakan perincian kecil yang membuat perbezaan besar. Jika anda mengangkat barang -barang berat super (seperti 4 - tan palet keluli), anda boleh pergi dengan berat - cast - keluli mid - roda gandar - Ia dibina untuk mengambil pukulan. Tetapi jika anda bekerja di tempat dengan pelepasan yang ketat (seperti di antara bangunan ladang atau lorong perindustrian yang sempit), ada sisi sempit - gandar berwajaran yang lebih sesuai. Kedua-duanya juga sukar: galas tertutup, perumahan bertetulang-mereka menyimpan kotoran, lumpur, dan air supaya anda tidak menghabiskan hujung minggu memperbaiki karat atau memakai. Sama ada anda memandu di atas ladang yang dibajak, lantai kuari, atau halaman berturap, anda boleh tweaknya sesuai.
Kemudian ada tayar - enam pilihan yang berbeza, jadi anda tidak pernah terjebak dengan cengkaman yang salah. Katakan anda berpecah masa antara gudang dalaman dan lot kerikil luaran: tayar pneumatik industri mengimbangi kusyen dan daya tarikan dengan sempurna. Sekiranya anda berada di dalam lumpur atau pasir longgar (seperti tapak pembinaan selepas hujan), yang kasar - pneumatik medan mempunyai tapak yang mendalam yang menggali. Untuk lantai dalaman yang bersih (seperti tumbuhan pembuatan), tayar kusyen pepejal tidak akan menusuk atau menggaru konkrit. Terdapat juga buih - yang dipenuhi (tiada tayar rata yang pernah!) Dan tayar pengapungan (untuk tanah lembut seperti medan ladang - mereka menyebarkan berat badan supaya anda tidak tenggelam). Swap mereka cepat, juga - tidak ada downtime menunggu mekanik untuk mengubahnya. Anda boleh beralih dari "mod lumpur" ke "mod dalaman" pada sebelah petang.
Di bawah tudung, ia mendapat enjin diesel Yunnei 4100 - 65 kW kuasa, tetapi ia bijak tentang bagaimana ia menggunakannya. Suntikan langsung, turbo yang dioptimumkan untuk kelajuan yang rendah, dan pengurusan elektronik bermakna ia mengetuk tork apabila anda memerlukannya paling (seperti mengangkat penuh 4 - tan beban bukit). Dipasangkan dengan itu adalah kotak gear siri 280 - dengan cara yang dipatenkan oleh sistem peralihan kuasa untuk mengatakan ia memilih gear yang tepat untuk anda, jadi anda tidak perlu mengacaukan dengan peralihan yang berterusan. Bahagian terbaik? Ia menggunakan bahan api kurang 20% daripada forklift yang lebih tua. Lebih setahun, yang menambah simpanan sebenar-tidak lebih banyak mengisi tangki setiap hari, dan kurang memakai enjin juga.
Sesiapa yang merancang kawasan pengendali dengan jelas menghabiskan masa dalam forklift. Anda boleh memilih teksi rops terbuka (hebat untuk hari -hari yang cerah, penglihatan maksimum) atau yang tertutup sepenuhnya dengan AC dan panas - jadi anda tidak berpeluh melalui baju anda pada musim panas atau beku pada musim sejuk. Kerusi ini mempunyai penggantungan udara dan lengan laras/sokongan lumbar laras - Jika anda berada di sana selama 8 jam, punggung anda tidak akan membenci anda. Tuas kawalan dibentuk agar sesuai dengan tangan anda, diposisikan supaya anda tidak meregangkan pergelangan tangan anda, dan seluruh teksi mempunyai redaman getaran - tidak lagi memantul begitu banyak tangan anda menjadi kebas. Tingkap berwarna besar, pilihan yang dipanaskan untuk fros, dan lajur stereng yang mencondongkan - anda boleh menyesuaikan segala -galanya agar sesuai dengan cara anda duduk. Ini adalah perkara -perkara kecil yang membuat hari yang panjang ditanggung.
Empat - pemacu roda adalah standard, yang bukan - boleh dirunding untuk medan kasar. Ia menghantar kuasa ke semua empat roda secara merata, dan jika anda memukul tempat tanpa daya tarikan (seperti ais atau kerikil longgar), anda boleh mengunci perbezaan (secara manual atau secara automatik) untuk menghentikan roda. Driveline adalah sukar - sendi universal, dilindungi separuh - shafts - Jadi walaupun anda memandu di atas log atau paip, ia terus berjalan. Pelepasan tanah adalah 300 mm, dan ia boleh mengartikulasikan 400 mm di bahagian depan, 300 mm di belakang - tidak lagi mengikis bahagian bawah serpihan atau terjebak pada benjolan.
Untuk semua ketangguhannya, ia masih lincah. Mari kita bercakap nombor (tetapi dengan cara yang masuk akal): ia mengangkat 4,000 kg (itu 4 tan) pada 600 mm, yang lebih daripada cukup untuk beban yang paling berat. Ia panjang 4,150 mm, 1,945 mm lebar - cukup sempit untuk dimuatkan ke dalam bekas perkapalan atau di antara lorong -lorong sempit. Ketinggian angkat sehingga 3,000 mm, yang meliputi palet susun atau memuatkan trak. Dan jejari bertukar? 4,800 mm di luar - cara lebih ketat daripada yang paling 4 - ton forklifts. Ia juga boleh memanjat gred 35 darjah dengan beban penuh-tiada yang bergelut di bukit.
Di mana anda boleh menggunakannya? Cukup banyak di mana sahaja:
Tapak Pembinaan: Mengangkut palet konkrit, membersihkan serpihan, membuang kotoran.
Ladang/Perhutanan: Memindahkan balai jerami, rak makan, kayu - sesuai antara baris tanaman atau bangunan ladang.
Tambang/kuari: membawa batang gerudi, karung agregat - cukup sukar untuk lubang berbatu.
Kerja perbandaran: Tambah bajak salji atau penyapu jalanan, mengangkut bekas sisa.
Latihan industri: gegelung logam timbunan, kereta api beban, peralihan bahagian jentera berat.
Pada penghujung hari, LG40FR bukan sekadar forklift - ia adalah alat yang menyesuaikan diri denganandakerja. Giliran ketat? Periksa. Tanah kasar? Periksa. Menjimatkan bahan api? Periksa. Menjaga anda selesa? Periksa. Sekiranya anda bosan berjuang dengan peralatan yang terlalu besar, terlalu lemah, atau terlalu halus untuk kerja anda, ini bukan - brainer. Ia dibina untuk mengendalikan perkara yang sukar, jadi anda boleh memberi tumpuan kepada mendapatkan pekerjaan yang dilakukan.
Parameter Produk (Spesifikasi)
|
Model |
LG40FR |
|
Kapasiti beban |
4000kg |
|
Enjin |
Yunnei 4100/65kW |
|
Gandar |
Jambatan keluli bertimbang roda roda tengah |
|
Tayar |
Keluli Tulis Tayar 16/70-20 |
|
Kotak gear |
280 kotak gear kelajuan rendah berganda |
|
Min. jejari beralih |
4800mm |
|
Lebar tiang |
180mm |
|
Ketinggian angkat |
3000mm |
|
Penuh - Beban maksimum gredabiliti |
< 35 darjah |
|
Saiz garpu |
1220mm |
|
Artuculation Frane |
Depan 400mm, belakang 300mm |
|
Jenis memandu |
Empat - pemacu roda |
|
Pelepasan tanah minimum |
300mm |
|
FORNT Sudut condong |
14 darjah |
|
Ketinggian tiang |
2790mm |
|
Diemensi |
4150/1945/2450mm |
Ciri Produk dan Aplikasi
Dimensi luaran adalah tinggi dan berkuasa, berukuran panjang 4.15mm, lebar 1.945m, dan ketinggian 2.5m, sesuai untuk bekerja dalam pelbagai persekitaran. Kapasiti beban 4 tan, kuasa yang kuat, operasi fleksibel.
Forklift Terrain Roard 4WD berfungsi di belakang - cara yang diartikulasikan, dengan pusat graviti yang stabil dan modul output yang lebih stabil. Berjalan lancar!
Pelbagai pilihan tayar: 6 jenis tayar yang tersedia. Menyesuaikan mesin ke kawasan yang keras dan memberikan kecekapan kerja maksimum!

Mari kita mulakan dengan penyesuaian peralatan - kita akan tweak agar sesuaiandacara bekerja
Anda tidak perlu menyelesaikan satu - saiz - sesuai - semua persediaan di sini. Jika anda lebih suka kawalan juruterbang mekanikal (jenis yang merasa intuitif di tangan anda), itu mudah. Perlukan teksi? Pergi untuk separuh - tertutup jika anda kebanyakannya bekerja dalam cuaca ringan, atau penuh - tertutup jika anda berada di dalam hujan, angin, atau menyala matahari - tidak lagi direndam atau digoreng di tempat kerja. Malah kerusi itu naik taraf: Terdapat penggantungan udara - dengan tangan yang mengambil jalan keluar dari peralihan panjang, jadi punggung anda tidak sakit pada pukul 3 petang. Dan mereka tidak berhemat dengan penglihatan, sama ada - setiap bahagian reka bentuk membolehkan anda melihat jelas di sekeliling. Keselesaan + garis penglihatan yang baik? Begitulah cara anda membuat kerja berasa kurang seperti mengisar.
Kami mempunyai pelbagai pilihan enjin untuk memenuhi keperluan anda
Apabila ia berkuasa, anda mempunyai tiga pilihan: diesel, petrol, atau gas asli - hanya pilih apa yang paling sesuai untuk di mana dan bagaimana anda beroperasi. Penjual atas - kami? Diesel Yunnei 490 dan enjin Xinchai 490. Pelanggan tetap terus kembali untuk kedua -dua mereka kerana mereka mantap - tidak ada sputtering, tiada kuasa yang tiba -tiba dips apabila anda mengangkut beban atau membungkus tugas. Anda boleh bergantung kepada mereka untuk menyampaikan kuasa yang boleh dipercayai, hari demi hari.
Ia menjimatkan bahan apidanmemotong pelepasan - menang - menang
Mesin ini menggunakan teknologi gearbox yang dipatenkan yang merupakan permainan - changer untuk kos dan persekitaran. Di bawah keadaan kerja yang sama, ia mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 20%. Itu mungkin tidak terdengar besar pada mulanya, tetapi lebih dari sebulan (atau setahun) penggunaan harian? Ia menambah sehingga penjimatan sebenar pada gas atau diesel. Dan kurang bahan api dibakar bermakna pelepasan yang lebih sedikit - Jadi anda bukan hanya menyimpan lebih banyak wang tunai di dalam poket anda, anda juga melakukan yang betul oleh planet ini.
Kami juga melakukan garpu adat - tidak ada lagi yang membuat
Jika pekerjaan anda memerlukan garpu tertentu (katakan, yang lebih lama untuk kargo besar, yang lebih luas untuk beban yang tidak stabil, atau reka bentuk khas untuk item berbentuk -), kami telah mendapat anda. Cukup beritahu kami tentang kerja sebenar anda - apa yang anda angkat, di mana anda bekerja, apa yang rumit dengan garpu standard - dan kami akan menyesuaikannya agar sesuai dengan keperluan yang tepat. Tidak lagi memaksa garpu generik untuk melakukan pekerjaan yang tidak dibuat.

Butiran Prodection
Reka Bentuk Falsafah & Kecemerlangan Pembuatan
Apabila kita membina LG40FR, kita tidak memotong sudut - kita menggunakan kemudahan tier - di mana pemotongan automatik, kimpalan robot, dan perhimpunan yang tepat bersama -sama. Setiap bingkai dan tiang mendapat diperiksa dengan bimbingan laser untuk memastikan semuanya sempurna; Tiada sudut yang menang di sini. Kimpalan struktur penting? Mereka dilakukan oleh robot yang melanda tempat yang sama setiap kali, jadi anda tahu mereka konsisten. Dan untuk kimpalan manual akhir? Hanya teknologi yang disahkan melakukan itu, mengikut peraturan kualiti yang sangat ketat. Selepas kimpalan, kami meletupkan setiap bahagian dengan pukulan perindustrian untuk melicinkannya, kemudian tambahkan pelbagai lapisan primer dan topcoat. Dengan cara itu, walaupun hujan, lumpur, atau matahari yang keras, ia tidak akan berkarat dengan mudah. Ini semua tentang memastikan forklift ini berlangsung, tidak kira apa yang anda buang.
Sistem hidraulik & powertrain
Sistem hidraulik di sini tidak ada slouch - ia mempunyai pam aliran tinggi - yang menolak lebih dari 80 liter seminit, menggerakkan mengangkat, mencondongkan, stereng, dan sebarang lampiran yang anda tambah. Injap adalah tekanan - dikompensasi, yang bermaksud mereka berfungsi dengan lancar dan diramalkan, walaupun kelajuan enjin berubah. Tiada pergerakan jerky apabila anda mengangkat beban berat - hanya kawalan mantap. Kami juga memasukkan penapis khusus untuk memastikan minyak hidraulik bersih; Minyak kotor runtuhan bahagian cepat, jadi ini menjadikan segala -galanya berjalan lebih lama.
Kemudian ada yang dipatenkan 280 dual - kotak gear. Sebelum kita meletakkannya di forklift, kita mengujinya di bangku powertrain khas: kita periksa berapa banyak tork yang dikeluarkan, betapa lancar peralihan itu, dan jika ia bocor sama sekali. Hanya apabila ia mencecah setiap sasaran prestasi dan kecekapan, kami memasangnya. Tidak meneka jika ia akan berfungsi - kami pastikan ia terlebih dahulu.
Pilihan lampiran & cepat - antara muka coupler
LG40FR adalah semua tentang fleksibel, dan yang bermula dengan cepat - coupler - ia membolehkan anda menukar lampiran dalam masa yang singkat. Inilah yang boleh anda pilih:
Lampiran baldi: Hebat untuk memuat barang pukal seperti kotoran atau kerikil. Ia diperkuat (jadi ia tidak akan bengkok di bawah beban berat) dan mempunyai bentuk yang membuat pembuangan mudah - tidak ada bahan sisa yang terperangkap di dalamnya.
Lampiran pengapit: Pengapit hidraulik memegang tong, balang jerami, atau beban berbentuk pelik yang ketat. Sesetengahnya berputar 360 darjah, jadi anda boleh meletakkan perkara tepat di mana anda memerlukannya.
Sambungan Fork & Side - Shift Carriages: Jika anda memerlukan garpu yang lebih lama untuk palet besar, atau ingin mengalihkan garpu kiri/kanan untuk bersatu dengan palet dengan sempurna, kerja -kerja ini. Tidak lagi bergelut untuk mendapatkan garpu ke dalam slot.
Alat khusus: Bajak salji untuk musim sejuk, boom bergelut untuk merebut cawangan - semua cangkuk ini ke coupler yang sama. Bertukar mengambil masa kurang dari satu minit, jadi anda tidak membuang masa beralih antara pekerjaan.
Setiap lampiran juga diuji: kami periksa sama ada ia sesuai, jika meterai hidraulik (tiada kebocoran!), Dan jika ia cukup kuat. Anda tidak akan mendapat alat tipis yang pecah selepas seminggu.
Mekanik integriti & artikulasi struktur
Bahawa artikulasi belakang bersama (bahagian yang membolehkan ayunan forklift) dibuat dari keluli aloi yang sukar - cukup kuat untuk mengendalikan giliran kasar dan beban berat. Kami meletakkan galas roller tirus yang besar dan boleh dipancarkan dengan lancar, walaupun selepas bertahun -tahun penggunaan. Rams hidraulik dwi mengawal berayun, dan mereka mengunci ke tempat ketika anda memandu lurus - jadi tidak ada goyah atau ketidakstabilan apabila anda mengangkut sesuatu yang berat.
Kami juga mengukur pelepasan artikulasi (400mm di bahagian depan, 300mm di belakang) pada jig khas untuk memastikan setiap forklift mempunyai sudut ayunan yang sama. Sama ada ia membeku sejuk atau super panas, ia akan berputar dengan cara yang sama - tidak ada kejutan apabila anda cuba memerah ke tempat yang ketat.
Protokol Jaminan & Ujian Kualiti
Sebelum mana -mana LG40FR meninggalkan kedai kami, ia melalui lebih daripada 25 cek - kami tidak menghantarnya sehingga ia melewati setiap satu. Inilah mengintip apa yang kita lakukan:
Ketepatan dimensi: Kami menggunakan laser untuk mengimbas bingkai dan tiang, memastikan setiap bahagian berada di tempat yang betul.
Integriti kimpalan: Ujian ultrasonik Semak retak tersembunyi di kimpalan - Anda tidak dapat melihatnya, tetapi kami pastikan mereka tidak berada di sana.
Cat & salutan: Kami mengukur betapa tebal cat dan ujian jika ia melekat - tidak mengupas selepas sebulan penggunaan.
Ujian tekanan hidraulik: Kami mengkritik tekanan dalam setiap litar hidraulik hingga 1.25x paras kerja normalnya. Sekiranya ada kebocoran, kami dapati.
Enjin & penghantaran berjalan - dalam: Kami menjalankan enjin dan kotak gear di bangku selama 4 jam, meniru beban sebenar. Tiada "break - dalam" isu untuk anda.
Ujian Brek & Drive: Kami mengeluarkannya di kawasan yang berbeza - kotoran, kerikil, turapan - untuk memeriksa sama ada stereng itu responsif, brek berhenti cepat, dan ia mempunyai daya tarikan yang baik.
Pemeriksaan ergonomik kabin: Seseorang sebenarnya duduk di dalam teksi untuk menguji penggantungan tempat duduk (adakah ia menyerap lebam?), Betapa mudahnya untuk mencapai kawalan, dan jika penglihatannya baik.
Hanya apabila setiap ujian diluluskan, ia mendapat setem "Sedia untuk Penghantaran". Tiada jalan pintas di sini - Kami mahu anda mendapatkan forklift yang berfungsi dari hari ke hari.
Penyesuaian & selepas - sokongan jualan
Kami tidak tahu dua pekerjaan yang sama, jadi kami tidak membuat anda menyelesaikan forklift "standard". Inilah caranya kita menyesuaikannya:
Garpu adat: Perlu sampingan - Memindahkan garpu? Tines bertetulang untuk logam berat? Bar yang dipanaskan untuk penyimpanan sejuk (jadi mereka tidak membekukan)? Kita boleh melakukannya.
Pilihan Enjin: Diesel, petrol, atau bahkan kit penukaran gas - semula jadi - Apa sahaja yang sesuai dengan peraturan tempatan atau pilihan bahan bakar anda.
Pakej kabin: Separuh mudah - Cab Jika anda hanya memerlukan naungan, atau satu mewah dengan AC/Heat, penebat bunyi (lebih tenang!), Lampu kerja tambahan, dan suis yang menutup perkara jika anda bangun dari tempat duduk.
Kit penyelenggaraan: Kami mengumpulkan bungkusan alat ganti - penapis, tali pinggang, hos - Jadi anda mempunyai semua yang anda perlukan untuk pembetulan cepat. Tidak berlari untuk mencari bahagian.
Dan jika anda memerlukan bantuan kemudian? Peniaga kami di seluruh dunia, dengan teknologi terlatih yang boleh memasang lampiran, menubuhkan forklift, atau melakukan penyelenggaraan yang kerap. Terdapat juga portal bahagian dalam talian, jadi anda boleh memesan bahagian tulen dengan cepat - tidak ada minggu menunggu untuk penggantian.
Ciri Latihan & Keselamatan Operasi
Apabila anda mendapat LG40FR, anda tidak hanya mendapatkan mesin - anda mendapat program latihan penuh. Kami mengajar pasukan anda bagaimana menggunakan artikulasi dengan selamat, mengendalikan lampiran tanpa kesilapan, dan melakukan pemeriksaan penyelenggaraan asas. Keselamatan bukanlah perkara biasa di sini:
ROPS/FOPS CERTIFIED CABIN: Jika tip forklift atau sesuatu yang jatuh ke atasnya, teksi melindungi pengendali - ini bukan - boleh dirunding.
Injap penurunan kecemasan: Jika sistem hidraulik gagal, anda masih boleh menurunkan beban dengan selamat. Tidak ada beban berat yang tergantung di atas orang.
Suis kehadiran pengendali: Jika anda bangun dari tempat duduk, forklift menutup perjalanan dan hidraulik secara automatik. Tiada siapa yang secara tidak sengaja boleh memukul kawalan semasa anda pergi.
Kemampanan dalam pengeluaran
Kami mengambil berat tentang lebih daripada sekadar membina forklift yang baik - kami juga peduli dengan planet ini. Kilang kami mengikut peraturan alam sekitar yang ketat: Kami mengitar semula ekzos dari gerai cat, merawat air kumbahan supaya tidak membahayakan alam sekitar, dan menggunakan tenaga dengan bijak dalam penempaan dan pemesinan. Kami mahu LG40FR menjadi sukar untuk pekerjaan andadanBaiklah ke bumi - tidak ada sisa yang tidak perlu, tiada pencemaran tambahan.
Cool tags: Pengilang Forklift Terrain 4WD REAR REAR, China 4WD REAR REAR ROOW FORAIN FORAFT Manufacturer, pembekal, kilang
Sepasang
Pembekal Forklift Kegiat 4WD KompakHantar pertanyaan
Kami akan menghubungi anda dalam masa 24 jam.
Anda mungkin juga berminat











